kormidlo

Je to smutný pohľad, keď na cestách pribúda stále väčší počet zrazených a uhynutých zvierat.

Určite každý jeden z vodičov (najmä tých, ktorí už také niečo vykonali) by si mohol vstúpiť do svedomia, že takýchto tragédii by bolo podstatne menej keby sa bezhlavo neponáhľali a nikam neplašili.

Neviem ako vy ostatní vodiči, ale ja strašne nerád jazdím v noci a doslova vyvaľujem oči ak vidím aké kaskadérske kúsky stvárajú poniektorí vodiči. Skutočne niektorí to s tou rýchlosťou tak preháňajú, že si dovolím tvrdiť, že na ich mieste by ani mnohí vodiči záchrannej služby takto neriskovali.

Presvedčil som sa o tom iba pred niekoľkými dňami, keď som išiel v nočných hodinách trasou z Prešova na Humenné a odtiaľ do Košíc. Možno mi nebudete veriť, ale stále počas nočnej jazdy mám na pamäti to, že mi môže do cesty vbehnúť nejaká zver a aj kvôli tomu  jazdím oveľa opatrnejšie, ale toto sa nedá hovoriť o tých vodičoch, ktorým počas mojej jazdy „blokujem“ ich prejazd. V takej chvíli mnohým neprekáža nie len jedna plná čiara, ale švihnú si to aj cez dve plné čiary. (Už len podľa tohto vidieť, že našim policajtom by neuškodilo byť viac v teréne, ako iba striehnuť v mestách na takých miestach, kde sa dá za krátky čas vymôcť, čo najviac pokút od vodičov, ktorí prekročia 50-tku.)

Podľa lesníkov na cestách hynie čoraz viac zveri. Možnosti vodičov vyhnúť sa zrážke sú často veľmi obmedzené. Napriek tomu existuje niekoľko rád, ktoré treba poznať. Popri dodržiavaní dopravných predpisov zníženiu počtu nehôd pomôže najmä oplotenie rizikových úsekov a budovanie koridorov pre zver. Pri diaľniciach a rýchlostných cestách by to mala byť samozrejmosť a najlepšie by bolo urobiť to hneď pri výstavbe cesty, lebo vtedy je to najlacnejšie. No k tomu by musela byť ochota aj našich zákonodarcov a ich konanie tomu vôbec nenasvedčuje. Skutočne by bol najvyšší čas prijať k tejto záležitosti také opatrenia, aby sa týmto nešťastiam zamedzilo.